En 1887, la ligne Lyon St Just - Mornant est ouverte. Elle était longue de 33 km et permettait de relier Mornant depuis Lyon en 45 minutes en passant par Tassin, Craponne, Grézieu, Brindas, Messimy, Soucieu en Jarrest, Orlienas et St Laurent d'Agny. La compagnie des chemins de fer de Fourvière et de l'ouest Lyonnais puis la Compagnie des Omnibus et Tramway de Lyon exploitera la ligne jusqu'en 1957, si elle avait pu tenir 15 ans de plus, peut être qu'avec les chocs pétroliers et les problèmes de circulations lyonnais (sans parler des problèmes écologiques), on aurait continué son exploitation. D'ailleurs une étude a été lancé pour une hypothétique réouverture de la ligne lyon-Vaugneray sur son ancien tracé. Pour plus de renseignement sur ce tramway, vous pouvez consulter le site du vieux brindas http://www.levieuxbrindas.fr/train.html In 1887, the Lyon St Just - Mornant is open. it was 33 km long and allowed to connect Mornant from Lyon in 45 minutes through Tassin, Craponne, Grézieu, Brindas, Messimy, Soucieu, Orlienas and St. Laurent d'agny. This tramway has worked until 1957. During the sixties, the car is the queen in France, every little railroad is closed, so this tramway was replaced by a bus. But It was certainly a bad choice and I hope that the tramway will be reopened a day. For more information (in french): http://www.levieuxbrindas.fr/train.html La cache se situe près du tronçon Messimy Mornant à coté du viaduc nouvellement restauré sur le Garon. The cache is located near the railway Messimy Mornant next to the viaduct on the garon, newly restored. Additional Hints (There are no hints for this cache) Current at 30/05/2008
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